在實(shí)際建設(shè)工程中，引起混凝土結(jié)構(gòu)柱承載力不足的原因主要有:

1)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)考慮不周或計(jì)算錯(cuò)誤(如荷載漏算、截面偏小、計(jì)算錯(cuò)誤等).

2)施工質(zhì)量差

這類問題包括建筑材料不符合規(guī)定要求、施工粗制濫造。使用含雜質(zhì)較多的砂、石和不合格的水泥會(huì)造成混凝土強(qiáng)度明顯低于設(shè)計(jì)要求。

3)施工人員的專業(yè)

施工人員操作水平低下，一上作責(zé)任心不強(qiáng)。這類原因造成的質(zhì)量事故有鋼筋下料長(zhǎng)度不足，搭接和錨固長(zhǎng)度不合要求，鋼筋號(hào)碼編錯(cuò)，配筋不足等等。

4)現(xiàn)場(chǎng)管理不善

施工現(xiàn)場(chǎng)常發(fā)生將鋼筋撞彎、偏移，或?qū)⒛０遄残?，未予扶正或調(diào)直就澆搗混凝土的事例。

5)地基不均勻沉降

地基不均勻沉降使柱產(chǎn)生附加應(yīng)力，造成柱子嚴(yán)重開裂或承載力不足。

6)材料

現(xiàn)如今，所有建筑工程都采用商品混凝土，商品混凝土的質(zhì)量比自拌混凝土的質(zhì)量有保證，但稍不注意，也會(huì)產(chǎn)生一些質(zhì)量問題。凱利恒小編遇到過以下幾種情況。

①由于商品混凝土的運(yùn)輸路線較長(zhǎng)，或者路上交通阻塞，或在施工現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間較長(zhǎng)等原因，罐車內(nèi)的混凝土已過初凝期，施工人員摻水重拌后繼續(xù)使用，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度下降。

②商品混凝土在現(xiàn)場(chǎng)澆搗時(shí)都是采用泵送，一般導(dǎo)管內(nèi)的潤(rùn)管砂漿是棄置不用的，但有的施工單位為了省事省錢，將潤(rùn)管砂漿注入柱內(nèi)，且集中于一處，使某段柱成為“砂漿柱”。

引起柱子承載力不足的原因遠(yuǎn)不止上述幾種，還有如因火災(zāi)高溫將混凝土燒酥，并使鋼筋及混凝土強(qiáng)度下降;因遭車輛等突然撞擊，使柱子嚴(yán)重撞傷;因加層改造上部結(jié)構(gòu)或改變使用功能使柱承受荷載增加等，都可能導(dǎo)致柱子的承載力不足。